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兒童風險教育從小紮根 富邦產推萬事保研究所繪本
富邦產險持續推出「萬事保研究所」風險教育系列繪本，今年攜手社團法人中華民國荒野保護協會，推出與生態保育、水域安全有關的「拯救海洋精靈大作戰」，於兒童節前在官網上架並提供免費下載，希望強化孩童生活風險意識。圖/富邦產險提供
兒童節即將來臨，富邦產險在兒童節前夕推出兒童風險教育系列繪本，可於富邦產險官網免費下載，系列繪本內容除了提醒孩童留心路上安全，發生地震時的注意事項，今年還攜手環境保護團體「社團法人中華民國荒野保護協會」，推出與生態保育、水域安全有關的《萬事保研究所》「拯救海洋精靈大作戰」繪本 ，讓孩童在水域遊玩安全時，也能知道保護海洋的重要性。
富邦產險表示，希望透過繪本活潑生動的內容，深化孩童對生活風險的認知，《萬事保研究所》「拯救海洋精靈大作戰」是從主人翁富邦保哥落水被海洋精靈救起開始，一步步帶出海洋正在發生的危機，而本次與荒野的合作，更讓今年的繪本添增更多生態保育知識，提醒孩童在水域活動時，需選擇合法的遊憩業者，也應避免打擾海洋生物的棲息等，此外，也在繪本中提供潮汐查詢方式，提供一同共讀的家長、老師及孩童們參考。
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在《萬事保研究所》一系列的繪本中，除了今年推出的水域安全宣導之外，先前也推出近期引人關注的行人安全宣導，提醒孩童在過馬路、行走小巷時需留意之處，包括小心車輛視野死角與內輪差、行走小巷的安全守則等，希望孩童們在閱讀繪本的過程中，能夠意識到生活中隨處可見的危險，同時也能夠學習避免危險發生的方式，進而降低意外發生的機會。
爲了讓更多人加入兒童風險教育推廣的行列，富邦產險除了將系列繪本放置官網提供民衆免費下載外，並將於4月中旬舉辦繪本分享活動，誠摯邀請教師、教育社福機構報名「風險小博士 我來說故事」活動，帶着孩童閱讀風險教育繪本吸收風險知識外，還可爲每位聽故事的孩子申請一份精美繪本週邊。
也歡迎爸媽帶着孩子挑戰「風險知識挑戰王」活動，只要挑戰成功風險問題，便可獲得乙份精美好禮。
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《盤中解析》強攻20400 連假前短多留心
《盤中解析》強攻20400 連假前短多留心
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新臺幣匯率方面，昨收31.979元、升值1.1分，但清明連假前觀望氣氛濃厚，成交值僅6.5億美元；今早開盤，新臺幣兌美元爲31.99元，轉貶1.1分。
分析師指出，今日臺股開高走高，權值股臺積電、聯發科領頭揚升，電子資金比重超過7成，也推升指數再創歷史高。本週還有多名美Fed官員將發表談話，包括聯邦公開市場委員會副主席、紐約聯準銀行總裁與Fed理事等，宜多加觀察，另外，臺灣清明長假即將來臨，市場追價意願恐降低，短線操作上應避免過度積極。
盤面上，臺積電跳空開高，晨盤一度衝至788元，漲幅逾2%；泛神盾集團中的安國(8054)、安格(6684)、神盾(6462)等，漲幅在1.6~3.3%不等；辛耘(3583)多頭氣勢旺盛，直奔漲停價347元；均豪(5443)挾着今年營運樂觀，股價鎖在漲停板66元。
中信成長高股息(00934)經理人張圭慧表示，受惠於新科技應用興起、全球貿易量回溫，國發會發布2月景氣燈號，連續二個月亮出代表「景氣穩定」的綠燈，且景氣對策信號綜合判斷分數爲29分，創下2022年4月以來新高，顯示國內景氣持續緩和復甦，臺股更在基本面支撐下，今年以來股市價量齊揚，已連續七個交易日(3/21-3/29)站穩二萬點，預期指數將呈現高檔震盪格局。
張圭慧指出，臺股今年來屢創歷史新高，儘管目前本益比相對高，但後市在資金相對充沛、上市櫃公司營運成長動能延續下，對股市仍持正向看待，惟短期指數步入高檔後恐會拉回整理，建議投資人拉回找買點，趁勢逢低分批佈局相關ETF，以參與臺股中長線景氣回升週期。
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均豪今年營運成長展望樂觀 均華估營收可望創新高
半導體產業景氣回溫，設備廠均豪及子公司均華今年營運展望樂觀。均豪表示，今年營運成長樂觀；均華預期，今年營收可望超越2022年的水準，意即將創新高。
均豪及均華下午聯合舉辦法人說明會，均豪董事長陳政興指出，去年營收基期低，今年營運成長展望樂觀。去年均豪半導體設備營收比重約44%，預期今年半導體設備營收金額及比重將同步攀升。
陳政興說，半導體設備營收比重突破50%，是均豪長期營運努力目標，此外，股東權益報酬率（ROE）將逾20%，每年每股要配息新臺幣1.5元以上。
均華董事長樑又文表示，均華晶粒挑揀機在臺灣市佔率超過70%，衝切成型機在中國及臺灣市佔率約40%，包括日月光、京元電、力成、頎邦等半導體封測廠都是均華客戶。
均華今年前2月營收達4.7億元，樑又文說，加計在手訂單，預期今年營收可望超越2022年的水準，意即將創新高。點晶機因市場規模大，且設備單價高，預期未來營收比重可望超越晶粒挑揀機。
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民航局稱配合做好低空改革工作 通用航空裝備形成萬億級市場規模
民航局稱配合做好低空改革工作 通用航空裝備形成萬億級市場規模
中國民航局3月29日舉行新聞發佈會，民航局綜合司副司長孫文生表示，民航局將充分認識發展低空經濟的重大意義，立足自身職責，在航空器市場適航審定、低空飛行服務保障、基礎設施建設標準、市場準入、安全監管等方面加強研究和謀劃，繼續配合做好國家低空改革相關工作，加快推進空運分類管理落地實施。華泰證券研報表示，通用航空裝備成爲低空經濟增長的強大推動力，形成萬億級市場規模，或帶動相關規劃設計、基建及材料需求旺盛。短期具備民航相關業務經驗的設計院均可參與低空經濟發展，核心競爭優勢更多體現在區域壁壘。材料中碳纖維值得關注，產能擴張較快具備成本優勢的碳纖維企業有望受益。
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國際海事組織擬2027起課「海運碳稅」 估年收1000億美元
國際海事組織擬2027起課「海運碳稅」 估年收1000億美元
聯合國旗下的國際海事組織（IMO）有意2027年開始向海運業徵收溫室氣體排放稅，使海運有可能成爲世界第一個被開徵全球性強制碳費的領域。示意圖。 圖／路透社
聯合國旗下的國際海事組織（IMO）有意2027年開始向海運業徵收溫室氣體排放稅，使海運有可能成爲世界第一個被開徵全球性強制碳費的領域。
路透社此前報導，去年6月在巴黎舉行「新全球金融公約峰會」（Summit for a New Global FinancingPact）時，就已有20多個國家和區域組織支持對海運業課徵溫室氣體排放稅的構想。
海運佔全球溫室氣體排放約2.9%，然而長久以來因公海不隸屬任何國家管轄，使海運業得以免於大部分相關稅費。但海運業這種「課稅化外之地」情況已開始轉變，2024年起船舶在歐盟地區內作業都須購買排放許可，往返歐盟與其他國家地區間也得買一半額度。
如果聯合國機構的國際海事組織（IMO）對碳排加徵稅費上路，將有利船東更快採取環保措施，IMO也可將這筆一年可能徵得1000億美元的新財源，用於協助貧窮國家應對氣候變遷。
綜合相關外電報導，監督全球海運的國際海事組織上週在倫敦開會，離實現海運碳稅又更近一步。IMO計劃明年完善這項措施的細節，並於2027年開始實施。
但縱然已有2027年這個時間表，實際面如何運作、會否對海運業重大沖擊等仍都是未知數。海運佔全球80%貿易，每年排入大氣的二氧化碳超過10億噸。
國際海事組織秘書長杜明奎（Arsenio Dominguez）在機關總部的倫敦與媒體會面時說：「我們一定會弄出定價機制，這點我毫不懷疑。」
馬紹爾羣島等國先前提案，對船舶開徵至少每噸碳排150美元的碳費，這將使船商的每噸燃料成本增加數百美元。全球有數以千計船隻懸掛馬紹爾羣島旗幟，讓他們成爲世界主要船旗國之一。
其他還有一些歐盟國家、加拿大和中國等，也有分別提交船舶溫室氣體定價（即碳定價）的討論文件。
要拍板碳費徵收方式、用途及最重要的定價，都將是困難任務。早在2022年，一項爲徵收每噸碳排2美元而奔走數年的活動，最後仍遭徹底否定；任內率美國退出巴黎氣候協定的川普，也很可能在國際海事組織做出最終決定前回鍋白宮，平添海運碳費推行難度。
根據世界銀行（World Bank）高級經濟學家恩勒特（Dominik Englert）說法，IMO的全球海運碳費一旦生效，將成爲世界首個針對溫室氣體排放的全球性強制規費，任何其他產業的討論都還沒如此深入。
除課徵碳費外，國際海事組織尋求海運脫碳也致力於訂定法規，分階段減少船舶燃料的碳含量。
非營利組織海洋保育協會（Ocean Conservancy）航運經理齊裡（Sandra Chiri）說：「聯合國機構想推動第一個全球性碳排收費制度。但政策能否成功，將取決於各國的努力。」
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宏昌轉債、奧維轉債｜新債分析
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接下來是2只新債分析：
01
可轉債名稱：宏昌轉債
申購時間：8月10日
中籤繳款日：8月14日
公司基本面：
宏昌科技主營業務是流體電磁閥、模塊化組件及水位傳感器等家電配件的研發、生產和銷售。
公司近3年營收復合增長率17.73%，淨利潤複合增長率-0.61%，營收成長性優秀，淨利潤成長性欠佳。
分析：正股估值適中，今年一季度淨利潤同比減少11.06%，公司處於行業中游，資金關注度較低，投資價值一般。
轉債特性：
債券規模：3.80億元
債券評級：A+
轉股價值：113.10元
預計上市首日溢價率：27%左右
分析：債券規模較小，評級較差，轉股價值較高，當前溢價率較低，參考已上市的星帥轉2、小熊轉債，預計宏昌轉債上市價格在144元附近。
02
可轉債名稱：奧維轉債
申購時間：8月10日
中籤繳款日：8月14日
公司基本面：
奧特維主營業務是高端智能裝備的研發、設計、生產和銷售。
公司近3年營收復合增長率67.37%，淨利潤複合增長率-9.58%，營收成長性優秀，淨利潤成長性不佳。
分析：正股估值處於低位，有望迴歸，今年一季度淨利潤同比增長107.42%，公司處於行業中游，資金關注度較低，投資價值一般。
轉債特性：
債券規模：11.40億元
2023Netflix必看6部療癒系動畫！揭弊暗黑演藝圈、動人純愛物語、勵志金句連發
債券評級：AA-
轉股價值：94.14元
預計上市首日溢價率：25%左右
分析：債券規模尚可，評級稍差，轉股價值偏低，當前溢價率較低，參考已上市的通22轉債，預計奧維轉債上市價格在118元附近。
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先買後付自律規範 嚴審學生貸款
租賃公會針對先買後付（ＢＮＰＬ）訂定自律規範，其中以三大要求最受矚目，分別是從嚴審視學生貸款，防止過度消費、費用收取回歸民法規定，不能「一頭牛剝二層皮」、若合作的「遞延性商家」終止提供服務，消費者尚未取得的商品或服務，ＢＮＰＬ業者不能強制其繼續付款，雙方必須有協處機制。
租賃公司承作ＢＮＰＬ業務，傳出許多「無卡小白」在內的年輕人債臺高築，引發社會關注，金管會因此約談中租、裕融、和潤等三大租賃公司，要求把銀行業者採取的ＢＮＰＬ規範精神，訂在租賃公會的自律規範。
相關人士指出，目前國內並無全國性的租賃公會，相關自律規範先由臺北市租賃公會召開理監事會議議決，是否擴大到高雄市等其他縣市的租賃公會要看業者的態度，由於大規模的租賃公司總部都在北市，因此以臺北市租賃公會最具代表性。
根據該自律規範草案內容，除金管會交付的大原則，也針對學生的消費貸款，以及違約時的收費畫出兩兩道紅線，在學生貸款方面，要求要比其他消費者從嚴審理，同時加強觀察消費頻率是否異常，以防止過度消費。
收費紅線方面，相關人士指出，即使消費者未如期履行債務，自律規範已要求必須迴歸民法規定。民法規定，適用利率以百分之十六爲上限，也就是說，租賃公司所收的分期利率不可超過百分之十六，也不可在民衆違約時同時收違約金和遲延利息，最多隻能二擇一。
此外，自律規範盯上所謂的「遞延性商品及服務」，要求業者對合作商家進行徵授信管理，要了解商家信用、營業模式及營收、交貨品質和客訴情況等。知情人士說，自律公約特別把「遞延性商品」的商家問題挑出來，就是要租賃公司對這類商家做到風險分散，「不能對單一商家和單一產業過度集中」。
遞延性商品或服務包括健身房、美容院的一年期會員資格、課程等，只要不是當次就用完，或留待之後一定期間可使用完都涵蓋在內。
自律公約也對要求對消費者要充分揭露資訊，包括交易的總金額、期數、利率，業者名稱、聯絡方式，以及消費者若未按照期數分期付款時要擔負的遲延利息和其他費用等；此外，要提出對消費者「財務風險警示」，和「債務協處機制」，行銷廣告不能不實或誤導，且需符合消保法規定。
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6千萬遺產不想分大兒子！聰明母生前1招 讓他失去繼承權
預立遺囑不讓大兒子繼承財產，法院判決有效。（示意圖／shutterstock）
北市三兄弟爭產，由於母親生前預立遺囑，不準大兒子繼承逾4123萬現金及一棟價值近2千萬的房產，加上兩位弟弟提出證據，證明哥哥不聞不問7年，就連告別式也沒來參加，最終法官判決繼承權不存在，後續爭取特留分也敗訴。
大兒子主張自己和兩個弟弟各有三分之一的應繼分，但最後卻沒有分到任何東西，房子也被過戶至弟弟名下，侵害繼承權利。弟弟們則拿出母親在2019年的自書遺囑佐證，強調媽媽早已交代不準大哥繼承財產。
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弟弟們反擊，哥哥從2013年起陸續向母親借款200萬，隔年甚至要求母親擔任保人，遭母親拒絕，此後哥哥離家不聞不問，還向母親嗆聲，「請放心，絕不再開口向您拿一毛錢，只要是您的財產，我全都不會要」等語。
母親在遺囑中也明確寫下，拒絕爲長子作保後，長子搬出家門更換電話，從未關心，造成本人莫大的痛苦與難過，「長子喪失繼承權（含特留分），因其大逆不孝」等內容。
遺囑經過調查局鑑定，確認筆跡爲本人親籤，法官也認定字體形狀、大小及間距都與婦人筆跡相符，是有效的自書遺囑，判決長子喪失繼承權，可上訴，後續長子爭取特留分也敗訴。
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新聞眼／民粹提案 制衡權淪作戲表態
電價示意圖／聯合報系資料照片
電價凍漲案昨在立法院遭民進黨擋下等待協商，但四月電價調漲已無懸念，藍白在野黨即使聯手，都無法阻止，這無關國會席次、朝野攻防，主因電價費率計算公式及審議制度，且公式由立法院審定，政府部門依法行政，在野黨昨天的動作，充其量只是政治表態。
電價調整一直是複雜的政治議題，馬政府油電雙漲並改革電費調漲公式，蔡政府執政後多次凍漲電價，漲電價會惹民怨，而爲選票等政治考量凍漲電價，代價還是全民承擔。電價凍漲多年，政府持續用全民納稅錢補貼臺電，如今電價調漲，人民等於被剝兩層皮，這一切肇因民進黨政府錯誤的能源政策。
電價調漲，民怨反彈，國民黨聯合民衆黨提出電價凍漲，並主張修電業法，要求經濟部電價費率審議會的決議須經立法院同意後方可實施。在野黨爲民發聲反映民意，自可提出自己的主張，但明知電價費率依公式計算，調漲與否由審議會決定，要求電價凍漲這種流於民粹的提案，連自家藍委都知道行政部門不會理睬，最後淪爲作戲表態。
國會開議纔剛滿一個月，國民黨團提案五花八門，包括凍漲電價、總統選舉二輪投票、國會特偵組、三項建設特別條例，都引發違憲、侵害五院分際的議論。其中，國民黨團總召傅崐萁提出「花東快速公路建設特別條例」，由立法院自行增加預算，已有違憲之虞。依照大法官釋字第三九一號解釋，立委應受憲法第七十條「立法院不得爲增加支出之提議」的限制，且若涉及施政計劃內容變動，有違行政權與立法權分立。
立法權制衡行政權，國會把關政府施政及預算，立法委員自可提出自己的主張，但提案應避免侵犯行政權，一旦戴上權力的魔戒，立法權恣意無限上綱，違反權力分立，甚至產生違憲疑慮，國會恐成爲濫權怪獸。而國民黨要在國會展現戰鬥力，自應針對執政黨施政缺失強力監督，並提出建設性主張來爭取民意支持，若爲一黨之私操弄民粹，有朝一日重返執政，恐遭明日在野還治其身。
3月29日华商优势行业混合净值1.0360元，增长1.77%
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將來銀行與大股東中華電歡慶2週年 外匯業務下季上線
純網銀「將來商業銀行NEXT BANK」今（29）日歡慶正式開業2週年，特別攜手最大股東中華電信推出ESG主題回饋。 圖／記者林勁傑攝影
純網銀「將來商業銀行NEXT BANK」今（29）日歡慶正式開業2週年，特攜手最大股東中華電信推出ESG主題回饋，開戶可享活儲利息最高逾1400元、指定中華電信等代扣繳帳單最高回饋800點，合計最高等值逾2200元回饋，更可再抽Gogoro機車，減少碳足跡。將來銀行董事長鍾福貴表示，未來，預計第二季外匯業務會上線，第三季證券交割業務也會推出。
將來銀行將全線上的設計發揮到極致，凡以「ESG600」邀請碼完成開戶，並於APP設定帳單扣繳，可享每月帳單回饋10% Ｎ點回饋（每月最高50N點），專案回饋期間長達12個月，等於最高回饋600Ｎ點。 中華電信則加碼回饋最高Hami Point 200點，等於參加此方案的中華電信客戶合計可獲800點。
至於既有的將來銀行客戶，只要完成「將來APP帳單自動扣繳」 或申請兆豐將來聯名卡帳單代扣繳設定且成功扣款，也可參加Gogoro電動機車的抽獎。
將來銀行也在今天揭曉第二季的優惠，把第一季廣受好評的活儲最高3.5%專案延長到9月底，新戶存滿20萬元活儲，利息高逾1400元。
將來銀行進一步將純網銀「無紙、低碳」的影響力擴大到其他場域，近日推出的財富管理服務除提供客戶0申購手續費、0信託管理費的優惠，近年話題不斷的ESG主題基金在將來銀行也能買到，而且無論單筆或定期定額，手續費及信管費在活動期間內通通0元。
將來銀行指出，本次專案不僅扣繳中華電信帳單可享好康，代扣繳水、電費也享有同樣的回饋，期望能借此鼓勵客戶使用線上、無紙化的服務，有效減少碳足跡，一起向2050淨零碳排邁進。
鍾福貴表示，將來銀行是臺灣三家純網銀之一，由中華電信、兆豐銀行、新光集團、全聯實業、凱基銀行、關貿網路等臺灣6大殷實企業合資籌建，隨着新業務上線，將持續推出對客戶實惠的方案，積極落實ESG，與我們共同生活的這片土地與客戶一起迎接更美好的將來。
係金欸！他愚人節當天中頭獎「以為被整」 獎金達歷來最高12億
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